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MIA Quarterbacks
Passer | Att | Cmp | Pass Att | Cmp | Pass Yds | Lng Cmp | Pass TD | Rush Att | Rush Yds | Rush Lng | ATD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
36 | 27 | 36/32.5-102 | 27/21.5-130 | 256/215.5-111 | 46/30.5-112 | 3/1.5-106 | -- | 5/1.5-126 | -- | 0/0.5+1800 |
CAR Quarterbacks
Passer | Att | Cmp | Pass Att | Cmp | Pass Yds | Lng Cmp | Pass TD | Rush Att | Rush Yds | Rush Lng | ATD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 | 19 | 30/31.5-102 | 19/20.5+102 | 198/207.5-113 | 29/31.5-120 | -- | -- | 1/12.5-112 | 4/7.5-130 | 0/0.5+440 |
MIA Running Backs
Rusher | Rush Att | Rush Yds | Rush Lng | Recs | Rec Yds | Rec Lng | Rush+Rec | ATD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10/14.5-128 | 16/63.5-115 | 6/15.5-110 | 6/4.5-152 | 30/35.5-110 | 10/14.5-120 | 46/104.5-112 | 1/0.5-140 | |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
CAR Running Backs
Rusher | Rush Att | Rush Yds | Rush Lng | Recs | Rec Yds | Rec Lng | Rush+Rec | ATD |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23/15.5-102 | -- | 53/12.5-112 | 3/2.5-118 | 28/14.5-112 | 13/9.5-120 | 234/78.5-114 | 1/0.5-110 | |
-- | 22/16.5-115 | 12/8.5-115 | -- | -- | -- | -- | 0/0.5+440 | |
-- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | 0/0.5+2200 |
MIA Receivers
Receiver | Recs | Rec Yds | Rec Lng | ATD |
|---|---|---|---|---|
6/5.5+112 | 110/62.5-112 | 46/21.5-125 | 1/0.5+135 | |
-- | 78/29.5-112 | 34/14.5-125 | 1/0.5+310 | |
-- | -- | -- | 0/0.5+850 | |
-- | -- | -- | 0/0.5+1600 | |
0/1.5-164 | 0/16.5-114 | 0/13.5-105 | 0/0.5+500 | |
-- | -- | -- | 0/0.5+1300 | |
-- | -- | -- | 0/0.5+2200 | |
4/3.5-108 | 0/25.5-112 | 8/13.5-128 | 0/0.5+310 |
CAR Receivers
Receiver | Recs | Rec Yds | Rec Lng | ATD |
|---|---|---|---|---|
6/4.5-134 | 73/61.5-111 | 29/21.5-110 | 0/0.5+150 | |
2/2.5-108 | 31/21.5-112 | 24/12.5-122 | 1/0.5+340 | |
-- | -- | -- | -- | |
-- | -- | -- | 0/0.5+2500 | |
-- | -- | 9/8.5-120 | 0/0.5+900 | |
1/2.5-126 | 7/16.5-112 | 7/10.5-130 | 0/0.5+350 | |
1/2.5-160 | 7/25.5-112 | 7/13.5-122 | 0/0.5+400 | |
-- | -- | -- | 1/0.5+800 |
